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北京生物质蒸发器厂家直销,价格实惠、

2020-06-01 01:06:01 134次浏览

价 格:面议

燃气发生器的设计目标可以归纳如下:

①在一个紧凑部件中安全地产生所需的流量、温度和压力的燃气;

②启动和关机过程平滑,没有陡的温度峰、压力振荡或过量的未燃推进剂;

③根据控制系统要求,能够在较大的推进剂流量和混合比(对于双组元推进剂)范闱内工作;

④能够保持安全关机,不需要复杂的吹除和泄出系统;

⑤对于需要多次启动的发动机系统,能够实现再启动。

在SSME中采用了两个富燃液体燃气发生器,采用两个燃气发生器易于给推进剂组元建立补燃发动机所需的高压,易于对发动机进行调节。通过改变氧化剂涡轮泵中液体燃气发生器的氧化剂流量来调节发动机推力,通过燃料涡轮泵中的液体燃气发生器来调节组元混合比,两个液体燃气发生器具有相同的结构。均装有双组元同轴管式喷嘴2的头部1及具有冷却通道的筒形身部3。从主推力室喷管冷却通道引出的热气氢进入两个燃气发生器的燃料集合器。

RD-119发动机的燃气发生器采用了热分解方式。燃气发生器由外壳、插入部件、点火药与点火器组成。外壳由壳体1和外盖9组成。壳体与盖均用耐热合金制成,在壳体的底部焊有转接管19,后者将燃气发生器与涡轮的喷嘴集气环相连;还焊有套管嘴2,通过此管嘴将燃料(偏二甲肼)导入燃气发生器中。

燃气发生器是适用于航空航天、舰船、石油及汽车工业等领域的燃气生成装置,具有应用范围广、种类多等特点,受到了各行各业的关注。通过对国内外的大量文献进行分类总结,分析了燃气发生器的应用研究领域。根据其工作原理进行了分类,系统阐述了各类燃气发生器的工作特点及研究进展,对各类燃气发生器在应用过程中存在的技术难点和发展前景进行了简要分析。

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